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中国至美国空运运价上涨两成
hc360慧聪网　2004-07-30 08:06:25
    亚洲与美国贸易货量不平衡一直让经营泛太平洋航线的班轮公司伤透脑筋，这种情况现已蔓延至航空业，由此带来空运运价的持续上涨。
　　据报道，美国一家货运航空公司香港区主管日前表示，最近香港至美国航线运价已较5月份大幅增加，预计9月份还会进一步上扬。目前香港往美国的运价，每公斤货物约为22至23港元，较5月份的19港元上升了15％至20％，由上海、台北、曼谷始发的航班运价同样大幅上涨，从新加坡、马来西亚和菲律宾出发的航班运价上涨幅度则低于15％。

　　他认为，运价在非旺季时期仍以两位数字数字幅度上涨，原因是亚洲与美国贸易不平衡所致，航空公司普遍以增加东向运价来“补贴”盈利水平偏低的西向航线经营。他预测，在9月至10月的航空货运旺季期间，香港至美国航线运价运价将再增加15％，但由于航空公司之间竞争十分激烈，所以实际上涨幅度将视乎个别航空公司的经营手法及运力供应情况。

　　美国西北航空货运部总裁费度，日前在拉斯维加斯举行的一个货运论坛上表示，目前中国往美国的货运航班几乎全部爆满，但由美国起飞至中国的货班，运载率则只有五成至六成，东向和西向的货运量比例已升至3比1水平，而且有不断扩大迹象。这种情况降低了航空公司经营有关航线整体的毛利率。

　　“明年，美国对中国实施的成衣配额便会取消，贸易不平衡现象将会进一步扩大。”他这样表示。他又警告说，近年有不少国际航空公司都积极争取开办来往中国的货运航线，他们看到的只是中国出口货量持续增加的商机，却忽视了背后隐藏的危机。

　　业界普遍预计亚洲的航空货运业在今年底前将会十分火爆，因此有些航空公司已明确表示不会与托运人签订任何预订旺季期间舱位的协议。但随着中美航权新协议的达成，美国的航空公司最快可由8月底开始陆续开办一些新的中美货运航班，这可能缓和运价持续增加的压力。
信息来源：国际商报 
 
 
 
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