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   区域经济
·外地人在北京购车取消户籍限制
·构建两轴两带多中心 调整北京城市布局
·长三角13城市人均可支配收入超万元
·上海酝酿房地产重税方案
·“两轴-两带-多中心”规划调整北京布局
·今年北京水价还将调整 主要靠市场机制调节
·北京城市总体规划:重点打造东部三个新城
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   企业动态
·首钢搬迁启动 5万职工将得到妥善安置
·微软出现震荡 中国战略主脑龚定宇离职
·海尔中建更名海尔电器 注资交易画上句号
·江民联手微软开发64位杀毒软件
·安利公司称可能取消法务总监一职
·香港地铁公司关注内地投资机会
·南方电网:一流队伍铸就一流企业
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   中小企业
·广东南海民企上市 成功者可获政府奖励
·银行怎样防范中小企业信用风险?
·中小企业信用担保体系的三重缺陷
·质检总局:小企业羽绒服质量问题严重
·胡德平:诚信是信用信义信誉的总和
·发展中小企业信用担保机构的思考
·个人创业启动资金从何而来?
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   招商引资
·台当局搜查联华电子 企业界无惧西进
·跨国企业如何影响中国
·港资个体特许经营商2月起可进内地
·引资4亿未占1分地 零土地招商盛行宁波
·招商“大跃进”是权利与权力失衡的产物
·投资过高仍是中国经济面临的风险
·中国的外资真的多了吗 多少的标准是什么
·“全民动员”式的滥招商贻害大
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   资本运作
·国际财团觊觎志高股权 美林有望拔头筹
·强悍和光家道中落 ERP拖累分销老三
·海南鼓励国内外资金投资卫生领域
·交行上市扑朔迷离 正在等待国务院审批
·再次受让6300万股权 哈药集团控股三精制药
·民营企业赴美上市应熟悉五大规则
·“巨兽”吃下中华英才网40%股份
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   交通运输
   铁路 | 公路 | 水运 | 民航 | 发展现代物流
·联邦快递开通中国大陆与欧洲直航航线 (3/4)
·国际航空业2005年开局良好 (3/4)
·维护消费者权益 民航总局完善机制 (3/4)
·寻求新利润增长点 三大航空集团涉水金融业 (3/3)
·民航总局将完善航班延误处置机制 (3/2)
·通行费骤降公路物流加速洗牌 (3/2)
·中国物流走在文明的边缘 (2/28)
·走低成本路线 我国首家民营航空下月运营 (2/28)
·春运即将结束 北京站拆除临时售票处 (2/25)
·湘潭水运发展雄心大 欲建湖南最大港口群 (2/25)
·广州禁止公路收费站乱收车辆通行费 (2/25)
·铁路迎来返京最后高峰 下车旅客创纪录 (2/24)
·美批准两航空公司开辟中国航线 (2/24)
·中邮物流与EMS将合并 开演邮政体制改革 (2/24)
·铁道部:首条民资参建铁路有望年内开工 (2/23)
·廉价航空挤进中国市场 (2/23)
·庞巴迪将进军中国内地商务包机市场 (2/22)
·首家获准飞入中国内地的廉价航空公司 (2/22)
·中国首家投入运营的民营航空在3月5日首飞 (2/22)
·台规划货运包机:双向对飞须经第三地 (2/18)
·波音空客在中国的对决 (2/16)
·世界航空业未来将日益活跃 (2/16)
·铁路扩能 瓶颈在于融资 (2/16)
·中国铁路实现4大突破 主要指标均世界第一 (2/16)
·铁道部支援广东春运列车全部到位 (2/4)
·国内四大航空集团欲谋价格联盟? (2/4)
·航空公司透玄机:航空业借价格默契获利 (2/4)
·外航首次加入中国春运战团 (2/4)
·"一票难求"被夸大 造成退票增多有五大原因 (2/3)
·西班牙欧洲航空公司将开通中国航班 (2/2)
·中国四大民航拟组“价格联盟” 以提升利润 (2/2)
·国内6家航空公司“瓜分”60架波音787 (2/1)
·两大机型中国练兵 中国签下波音最大订单 (2/1)
·中国航空最大定单 六公司将购60架波音飞机 (1/31)
·北京飞伦敦6月增为6航班 外航猛打服务牌 (1/28)
·机场吃喝天价问题由来已久 为何如此难整治 (1/27)
·铁道部开出解决春运难题时间表:6年内缓解 (1/27)
·成立专门机构 国航全力以赴保障台商包机 (1/27)
·铁路投资计划引入多种方式 (1/26)
·铁道部:05年春运能力安排为历年最大 (1/26)
·05年大建铁路 投资规模将超过1000亿元 (1/25)
·汽车燃油税方案已定将不增加用户负担 (1/24)
·南航:台商春节包机部分航段机票全免 (1/24)
·专家:中国需开辟北粮南运陆海通道 (1/24)
·40天近20亿人次出行 九部门联合部署春运 (1/21)
·火车餐车一年“漏”税上亿元? (1/21)
·春运未开始人潮已滚滚 广铁挑战运力极限 (1/21)
·南航台商包机计划出台 首趟包机单程票800元 (1/21)
·欧洲首条至我中部地区货运航线开通 (1/20)
·铁道部官员:春运票价上浮不是趁机捞钱 (1/20)
·航空企业经营许可规定施行 民营航空将起飞 (1/20)
·南航参与台商春节包机 票价约3000港元 (1/20)
·参与台商春节包机的六家内地航空公司确定 (1/19)
·当“铁老大” 罩上“铁布衫” (1/19)
·国家40亿建兰青铁路复线 运能将达4000万吨 (1/18)
·全国铁路将第六次大面积提速 (1/17)
·民营资本不再受限 3架飞机可开办航空公司 (1/17)
·铁路难筹资 “春运难”还要再说十年 (1/14)
·两万亿 30年完成中国高速公路规划网 (1/13)
·我国将用30年时间形成8.5万公里高速公路网 (1/13)
·大规模铁路建设展开 2005年投资超1000亿 (1/13)
·中国民航业04年一年赚了十年的钱 (1/13)
·2004中国民航业:一年赚了十年的钱 (1/12)
·两航空公司将购买波音7E7 50架总值60亿美元 (1/12)
·春运火车票价上涨方案:硬座15%其他20% (1/12)
·我国铁路建设将向市场开放 (1/11)
·洋物流中国“择偶” 重视四项标准 (1/11)
·业内人士揭秘:低价机票意在“钓鱼” (1/10)
·春运空调车投入使用 票价方案未确定 (1/10)
·2万亿铁路建设提速 地方政府争相埋单 (1/10)
·港澳公司可在内地经营公交等汽车业务 (1/10)
·民营航空有望春节开飞 预计将低票价入市 (1/7)
·2004年中国物流业总收入突破38万亿 (1/6)
·航空业:迅猛突进带来的冷思考 (1/6)
·机票价格战打出火车价 安全系数谁来负责 (1/6)
·高速公路不高速 超限超载成顽疾 (1/6)
·京津塘高速公路怎么了? (1/6)
·杭州高速公路卖82亿 神秘买家上海民企 (1/6)
·春运热门航线票价低于卧铺 最低2.5折 (1/5)
·中国海运企业在海啸灾害中受损轻微 (12/31)
·中海运矿船受损 国内铁矿价或走高 (12/31)
·民航总局新政策:2005年中国禁购飞机 (12/30)
·2004年我国物流总额预计可达38万亿元 (12/30)
·国内首架轻型私家座机“空中轿车”上天 (12/30)
·大秦铁路2004年运量突破1.5亿吨 (12/30)
·2005年公路水路货运量将达149亿吨 (12/29)
·东南亚海啸对我国海运企业影响不大 (12/29)
·上海照飞普吉岛 中国未受印度洋强震冲击 (12/29)
·民航总局局长:中国民航处于黄金发展期 (12/29)
·物流业上演三国演义 (12/28)
·三大航空年底较劲 机票价格创新低 (12/28)
·民航总局决定恢复18架庞巴迪飞机运行 (12/26)
·现代物流 机遇与挑战并存 (12/24)
·岁末机票踩上“弹簧”需防低价陷阱 (12/24)
·国际航运巨头何以“乱收费” (12/23)
·国际巨头提前布局 05年快递业硝烟更浓 (12/23)
·空中客车一周签三笔合同 印度成最大买家 (12/23)
·空客物色中国合作伙伴 (12/23)
·迈进国际化 中国国航明年欲加入星空联盟? (12/22)
·时速300公里以上高铁将全面引进国际咨询 (12/17)
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