东风雪铁龙系列车型又变得好卖了。统计数据显示：今年1月份，东风雪铁龙系列车型实现“开门红”，销量达1.15万辆，比出现井喷行情的2003年同期高出30%，刷新了历史上1月份的销售纪录。这是记者从昨日该品牌在汉召开的全国商务大会上获得的消息。

　　掀起一轮轮销售热潮

　　记者昨日在竹叶山汽车市场一雪铁龙专营厅见到，不少车型都出现断货，多款爱丽舍车型在前窗玻璃上贴上很牛气的条子：“仅剩一台，还价免谈。”

　　客观上讲，东风雪铁龙年初的销量增长并不突然。在经历了2004年的“冷市”后，东风雪铁龙在去年11月对国内市场进行了整合，将原来的20个市场大区压缩为八个大区，营销网络的扁平化更贴近市场，对市场的反应也更快。

　　而经销商也在设法摆脱生存压力，采用“买断销售”等一些新颖的促销手段，使得销量迅速增长，特别是富康车型，04款富康新浪潮、自由人等，轮换成为被“买断”的主角，掀起一轮又一轮销售热潮。年末盘点，富康销量高于雪铁龙其他车型，同比增幅达5.6%。

　　靠性能稳定保持需求

　　“降价并非是救市的唯一法宝。”这是此次商务大会上，东风雪铁龙人士说得最多的话。“观念超前与安全性能的稳定，才能保持长久的市场需求。”

　　上世纪90年代，刚刚在国内上市的富康两厢车，代表了当时欧洲最流行的时尚，相比今天两厢车在国内流行，提前了上十年。目前，在市场上已明显看到富康两厢车再度流行的趋势。

　　业内人士分析，经历了去年车市动荡之后，消费者购车不再盲目追求新车型，而是更多考虑到汽车性能的稳定。这也可能是东风雪铁龙系列车型今年以来热销的重要因素之一。